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2020-01-19 04:41:46 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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2014年12月5日仆泻,北京市提前超额完成淘汰39.1万辆黄标车任务恳琉邢,经过六年治理驾店,北京终于告别“黄标车时代”嘶虫透,成为全国第一个基本解决黄标车的城市僳庇。市环保局通报泵,2014年11月底损酬驾,本市共淘汰老旧车42.6万辆涧,其中政府已拨付财政补助金9.75亿元拧钳,为22.7万辆老旧车车主发了补助辞庞。

他透露诗堪憨,目前确实有局部地区还、个别地方出现了一些没有经过国家批准的转基因农产品种子流到市场上篙、流到农田种植的情况单。政府要对这样的情况要加强监管澎,对于生产这样农产品的要销毁冒狸倦,对于违规作出这种行为的当事人要处罚奥。

3月6日,十二届全国人大四次hui议新闻中心举行记zhe会,邀qing国家发展和改革委员会主任徐绍史就“经ji社会发展情况和‘十三五’规划《纲要》”的相关问题回答中外记者的提问。新华社记者 李鑫

目前北京现有约40万辆“国一”标准车和50多万辆“国二”标准车。据环保部门测算,如果将这近百万辆老旧车辆全部换成最新的“国五”标准,其减排效果将达到APEC会议期间机动车单双号限行导致的PM2.5减排下降30%的效果。

据此估算督,到2017年娇,公交刹攫煤、出租济、公务用车和私家车中的新能源汽车总数至少将达到21万辆慕妒。如果以北京市计划的2017年机动车保有量不超 过600万辆来计算径,届时北京仍将有500多万辆燃油机动车京氮关。在这种情况下登舞攘,再实行单双号限行措施的话凛洛裸,才能够让北京市的燃油汽车排放车辆达到275万辆 以下侧,可以说要完成“PM2.5下降45%”的目标孪啼冕,在2017年各种措施同时行使的情况下嚼狭勃,虽然有望实现舷,但还是非常严峻的潜。

截至去年底,北京市现有国二及以下biao准车97.1万辆(qi中国yi及以下汽柴油车39.1万辆,国二汽柴油车58万辆),占全市560万辆ji动车保有量de17.3%,其排放量占机动车直統ou欧抛芰康?0%左右。因此,优先淘汰老旧机动车对于治理空气污染“事半gong倍”。

昨日有消息称市沪廊,天津滨海新区目前确定的受损标的中卤,大地财险和苏黎世保险对部分仓库进行了承保玫,此外沸瑟徐,天津港受损的进口汽车大部分是向人保财险投保的肥。记者昨日询问上述三家保险公司喘,三家公司称目前仍在排查中瓢狼。

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  2018年12月10日

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